CBR400Rカスタムブログ

シートカスタムの紹介です。 これが純正シートなんですが走っている途中滑ってポジションがずれてしまう事が多かったので、滑りにくい生地にしようと思い業者に頼んで張り替えてもらうことにしました。 カスタムシートで有名な【丸直】さんにお願いすることにしました。 カーボン柄とエンボスという滑りにくい生地のツートンカラーです。 3㎝のあんこ抜き加工もしてもらいました。 バックシートとベルトも同じ加工をしてあります。 納期は10日程で仕上がりはとても綺麗です。 このシートに変更した事でポジションのズレがほとんど起こらなくなりました。 あんこ抜きの効果もあり足つきも良くなりました。

ハンドル回りのカスタムパーツを紹介します。 OVER RacingセパハンキットにBIKERSのアルミパーツを装着しています。 ・OVER Racing スポーツライディングハンドルキット 純正のハンドルはアップポジション過ぎてスポーツバイクに乗ってる気がしなかったのでこのハンドルに交換しました。 スペーサーの付け外しで高さを2ポジション変更可能になっています。 同メーカーのバックステップと合わせて使っていますが純正と比べると別のバイクかと思うほどポジションの変化が大きくコーナーリングが楽しいバイクになりました。 ・BIKERS  可倒式ブレーキレバー ・BIKERS 可倒式クラッチレバー ブレーキ、クラッチレバー両方ともにレバー位置を6段階に調節可能なので、指が短い自分にも握りやすい位置に調節することができました。 ・BIKERS クラッチケーブルアジャスター 結構大きなパーツなのでドレスアップ効果大です。 ケーブル調整もし易くなりました。 ・BIKERS トップブリッジセンターナット BIKERSパーツで揃えたかったので取り付けました。 ・BIKERS トップブリッジカバー ・BIKERS マスターシリンダーキャップ ・BIKERS ハンドルホルダー このパーツはBIKERSハンドルキットの付属品なんですが、メーカーに頼んでこのパーツのみを販売してもらいました。 セパハンに挟むだけのので簡単に装着できます。 ・デイトナ　プレミアムゾーン　バーエンド BIKERSのバーエンドにしたかったんですが廃盤になっていたので色合いが似ているこの商品を選びました。

エンジン回りのカスタムパーツの紹介です。 ・BIKERS エンジンガードＬ BIKERSというタイのメーカーのアルミパーツです。 CBR500R(400R)用のパーツもいろいろでています。  このパーツはCBR500R前期用なのでそのままでは装着することがでないのでカウルの加工が必要です。 エンジンの形状は同じみたいなのでカウルを加工すれば問題無く取り付けることができました。 ・ BAIKERSエンジンガードR 同じくBIKERS製のアルミパーツです。 海外製ですが高品質でよくあるねじ穴のズレやキズ、ダコン等一切ないです。  右側は見る限りカウルに干渉することは無さそうです 。 こちらも問題無く取り付けることができました。 ・プレミアムゾーンオイルフィラーキャップ CBR400Rに対応しているサイズは【M20×Ｐ2.5】です。 値段は少し高めですが有名メーカーだけあってデザインも良いし品質は最高です。

現在使用しているマフラーの紹介です。 OVER RACING TT-Formula RS フルチタンスリップオンマフラーです。 デザインが好みだったので発売と同時に衝動買いしてしまいました。 有名メーカー品だけあってとても高品質です！ チタンの焼け色がとてもキレイです。 スリップオンマフラーなので簡単に交換できます。 ガスケットもいりません。 排気音はデルケビックのマフラーより小さいですが音質が良いです。 燃費も純正と変わらないし、なにより見た目がかっこいいので価格は高めですが買って良かったと思います。

以前使用していたマフラーの紹介です。 DELKEVIC(デルケビック)トライオーバルカーボンサイレンサーです。 バイクを買った当時、排気音が原付並みで不満だったので安いマフラーを探していて見つけたのがこれです。 カーボンサイレンサーで約2万で買えました。 少し作りが粗いところがありましたが気になる程ではありませんでした。 CBR500R 前期用のマフラーだったのでそのままでは付かず、ステーを追加して取り付けました。 バッフル取り外し可能で外せば迫力のある排気音になります。 エンジンブレーキがかかった時のマフラーのポコポコ音が少し不満でしたが、燃費の低下も無く良いマフラーだと思います。